Gestion de flottes commerciales et de l’assurance – Comment prendre les bonnes décisions Vert

A la fin de Juillet 2010, il a été confirmé par le secrétaire aux Transports Philippe Hammond que partir de Janvier 2011 automobilistes recevront jusqu’à £ 5000 pour l’achat d’une voiture de carbone ultra-faible. L’initiative est ouverte à la fois à la flotte et des acheteurs privés. Maintenant que cela a été confirmé combien cela pourrait-il influencer vos décisions de gestion de flotte et de quel type d’impact, le cas échéant, il aura sur l’assurance de flottes commerciales?

Le gouvernement a fait cette assurance km annonce avant même l’achèvement de l’examen des dépenses afin de soutenir le marché au début pour les voitures de carbone ultra-faible. Avec les changements dans le système de taxe routière du budget d’Alistair Darling, les conséquences financières pour les voitures les plus polluantes continuent à obtenir de meilleurs.

En plus de cela est l’unique «taxe showroom” de première année qui pourrait voir les acheteurs de voitures ayant des émissions élevées de payer jusqu’à £ 950 la première année, alors que ceux qui achètent une nouvelle voiture qui a moins de 130g/km des émissions de CO2 ne paieront rien.

Le ministère des Transports conseillons de faire votre flotte verte ne doit pas nécessairement signifier changer la classe du véhicule. En fait, il est un outil utile sur la loi sur le CO2 sur le site où vous pouvez comparer les différentes classes de véhicules, le type de carburant et de voir comment ils tarif sur la tranche d’imposition et la comparaison de CO2.

Par exemple en choisissant la classe petite famille et en sélectionnant tous les carburants des véhicules haut sont les Seat Leon, Ford Focus, la nouvelle Golf de Volkswagen et la Volvo C30. Le carburant pour l’ensemble de ces n’est diesel et il n’ya aucun impôt à payer sur ces dans la première année. Toutes ces voitures tombent dans les 99 CO2 (g / km) catégorie.

S’il est une voiture familiale régulière qui est la taille de certains de vos voitures de flotte alors c’est la Volkswagen Passat 1.6 TDI 102PS Saloon BlueMotion qui est diesel qui est la meilleure option en aucun impôt sur la première année et il est classé comme 114 de CO2 (g / km). Il s’agit d’un outil de recherche utile qui peut être utilisé pour la recherche en faisant des plans.

Sur l’évaluation d’assurance de flottes commerciales bien qu’il n’y ait pas d’impacts directs, on peut avoir des impacts indirects. À un moment comme ça quand les gestionnaires de flotte sont forcés de réévaluer due à la fois les facteurs environnementaux et économiques, les effets indirects doivent être pris en compte.

Un rapport rédigé par le professeur Peter Cooke, qui vise à définir l’avenir de la flotte qui stipule une voiture de société devra gagner son donjon économiquement plus à l’avenir qu’elle ne l’avait dans le passé. Ceci nous mène à la zone de choix de voitures de société: qui a vraiment besoin et la question de la réduction des effectifs à la fois la taille globale de flottes d’entreprise ainsi que la catégorie de véhicules utilisée.

Du point de vue assurance, si ces décisions sont prises de façon stratégique nous devrions voir des réductions importantes des primes d’assurance. Les véhicules seront choisis à la fois avec les considérations environnementales et économiques à l’esprit, tandis que l’évaluation globale devra être faite sur la politique de la flotte globale de l’entreprise, englobant les avantages économiques futurs étant mis en balance avec les conséquences financières.

Le ministère des Transports recommande de réévaluer la gestion de la logistique et invite les entreprises à regarder la possibilité de déplacer des marchandises par le rail ou l’eau, par opposition à la route. Il ya des installations de fret subventions disponibles pour aider les organisations à prendre ces changements. De plus pour les conducteurs de camionnette et poids lourd il ya une formation financée par le gouvernement, qui aide les conducteurs à réduire leur consommation de carburant van de 16% et une réduction des défauts de 56%.

En conclusion, des décisions difficiles assurance km doivent être faits pour changer avec le temps actuel. Toutefois, si ces décisions sont bien tracée stratégiquement les entreprises peuvent élaborer des plans qui peuvent bénéficier des initiatives vertes, se débarrasser de l’utilisation du bois flotte morts type et bénéficier économiquement d’utiliser des alternatives de transport d’autres cas échéant. D’assurance flotte commerciale peut être abaissé par le choix des véhicules et des conducteurs, tout en étant beaucoup plus strictes sur ce qui a vraiment besoin de faire partie de la flotte de l’entreprise.